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“油改气”能否通过年审?车管所:擅改私家车难合法

上周,国内成品油价格再次上调“破7”,很多车主打起了“油改气”的主意。不过,车管部门表示,车辆的燃料类型应以出厂时产品合格证规定为准,车主私自改变,将在年审和行驶中受到查处。业内人士也认为,“油改气”不能光考虑经济账,也要算一笔安全账。

  调查

  “油改气”私家车多起来

  8月11日傍晚6时许,记者在万福天然气加气站处发现,很多私家车在等待加气,且多数是扬州牌照。“现在私家车油改气的人也蛮多的。”一位出租车车主告诉记者。

  昨天下午,记者又来到汽车西站附近的加气站,看到几辆私家车夹杂在出租车中,排队等候加气,也有私家车直接开到公交车旁加气。

  一位“油改气”的张姓现代私家车主说:“我用天然气,一个月可以省1000多块钱。”张先生介绍,他经常往来于扬州和南京,每月大约要跑6000公里。按照每百公里9升油计算,现在93号汽油价格为7.22元/升,每个月要花费油钱3898元。“油改气”之后,每升汽油与天然气的功率相当,而车用天然气价格仅4元/立方米,每个月只需2160元,一个月可节约1738元。如果按照油改气初期成本投入7500元计算,5个月不到就可收回成本。

  加气站

  只要有卡就能加到气

  “只要有加气卡,我们就能给私家车加气。”在西站加气站,一加气工人告诉记者,目前来该加气站加气的私家车大概有30—50辆,对于到底有多少油改气私家车在路上跑,他们也无法统计。

  不过,对于越来越多的“油改气”私家车上路行驶,出租车司机颇有微词。“很多私家车都是跑合乘的‘黑车’。”一等候排队的出租车司机称,按照规定,私家车“油改气”是非法的,为什么这些私家车还能加到气呢?

  改装公司保证帮忙通过年审

  “除了出租车、教练车,也有很多私家车、面包车到我们这边来改装。”在市区一家帮私家车“油改气”的公司,工作人员向记者介绍,以前来“油改气”的车辆是清一色的出租车;从去年开始,私家车就开始多了起来。“比起油价,烧气上算多了。只要跑得比较多,要不了多久就能赚回来了。”

  很多私家车主担忧,“油改气”能不能通过年审?对此,这位工作人员表示:“从今年6月份起,我们能帮所有‘油改气’车辆年审。”她劝记者尽管大胆地将车子开过来。

  果真如此吗?一业内人士透露,私家车主进行“油改气”改装,由于涉嫌非法改装,每到年审的时候,都必

  须把燃气罐拆掉才能通过。“有可能这家公司帮忙拆卸,以通过年审。”

  车管所 擅改私家车难合法

  私家车“油改气”能否通过年审?相关部门也给出了明确说法。“目前,‘油改气’私家车想通过年审仍然不可能。”市车管所相关人士介绍,根据《道路交通安全法》和江苏省有关规定,改装车是无法通过年审的。许多城市采取了一些变通措施,但目前仍无法使“油改气”身份合格化。

  “私家车车主不能光考虑经济账,也要考虑安全账。”相关人士介绍,目前私家车“油改气”允许通过年审城市比较少,而按照《燃气汽车改装技术要求》和《机动车运行安全技术条件》两项国家标准的要求,“油改气”车辆必须有安全隔离装置。而因为机动车“油改气”对安装气瓶安全隔离装置技术要求较高,诸如面包车、两厢车、皮卡等车辆进行“油改气”改造的难度较大,并不适宜。